Crashblocks och blomlådor
I takt med det växande hotet av fordonsattacker på allmän plats måste nya metoder för att stoppa dem utvecklas. Den stora fördelen med Crashblocks är att de kan vara permanenta eller tillfälliga lösningar eftersom de bara tar timmar att installera. De kan också vara klädda i valfri beklädnad eller utrustade med möjlighet till blomplantering och sittbänkar. Installationen kan utföras utan att störa befintligt ytskikt.
Krocktester
• 48 km/h vid 90 grader med en 7,5 ton lastbil i framsidan av blocket.
• 64 km/h vid 90 grader med en 7,5 ton lastbil i framsida.
• 80 km/h vid 90 grader med en 18 ton lastbil in i blockets ände.
• 90 grader i gapet på 1,2 meter mellan två block med en hastighet av 48 km/h på en 7,5 ton lastbil. Endast 2,9 m penetration uppmättes.
Crashblock 40 testad enligt
- IWA 14-1:2013 WALL V/7200/(N2A)/64/90:6.7
- IWA 14-1:2013 WALL V/7200/(N2A)/48/90:4.1
- IWA 14-1:2013 WALL V/7200/(N2A)/48/90:2.9
- BSI PAS 68 V/7500(N2)/64/90:5.5
Crashblock 50 testad enligt
- IWA 14-1:2013 WALL V/7200/(N2A)/64/90:6.7
- IWA 14-1:2013 WALL V/7200/(N2A)/48/90:4.1
- IWA 14-1:2013 WALL V/7200/(N2A)/48/90:2.9
- BSI PAS 68 V/7500(N2)/64/90:5.5
- IWA 14-1:2013 WALL V/7200(N3C)/80/90:19.1
Crash Planter block 50 testad enligt
- IWA 14-1:2013 WALL V/7200(N3C)/80/90:19.1 (mot ände)
- IWA 14-1:2013 WALL V/7200(N2A)/64/90:6.7 (mot framsida)
- IWA 14-1:2013 WALL V/7200(N2A)/48/90:4.1 (mot framsida)
- IWA 14-1:2013 WALL V/7200(N2A)/48/90:2.9 (mellanrum mellan två block)
- BSI PAS 68 V/7500(N2)/64/90:5.5
Slimline Planter testad enligt
- BSI PAS 68:2010 V/7500(N2)/64/90:2.8/7.2
Samtliga krocktester är utförda på Mira, ackrediterat testinstitut i Storbritannien. Alla tester utfördes på samma block.
